WASP del Comando de Transbordadores: Mujeres Pilotos, Hechos Inusuales- Sarah Byrn Rickman

WASP del Comando de Transbordadores es la historia de los pilotos de transbordadores de las mujeres que volaron más de nueve millones de millas en 72 aeronaves diferentes - 115.000 horas piloto - para la División de Ferrying, Comando de Transporte Aéreo, durante la Segunda Guerra Mundial. En la primavera de 1942, el Coronel William H. Tunner carecía de suficientes pilotos masculinos para mover aviones vitales de la fábrica a los campos de entrenamiento. Nancy Love encontró 28 pilotos experimentados que podían hacer el trabajo. Ellos, junto con los graduados de la escuela de entrenamiento de vuelo del ejército para las mujeres-establecido por Jacqueline Cochran-desempeñó este deber hasta el otoño de 1943, cuando la fabricación de entrenadores cesó. En diciembre de 1943, los pilotos de ferry de las mujeres regresaron a la escuela para aprender a volar luchadores de alto rendimiento de la Segunda Guerra Mundial, conocidos como búsquedas. En enero de 1944 comenzaron a entregar P-51s, 47s y 39s de alto rendimiento. Antes del Día D y más allá, los P-51 eran cruciales para la guerra aérea sobre Alemania. Tenían la gama para escoltar B-17s y B-24s de Inglaterra a Berlín y de nuevo en las incursiones del bombardeo que en última instancia trajeron abajo del Reich alemán. Conseguir esas actividades a los muelles en Nueva Jersey para el envío en el extranjero se convirtió en el trabajo principal de estas mujeres. En última instancia, más de cien pilotos de persecución WASP participaron en este movimiento vital de los aviones.