Curso de la colisión: Ronald Reagan, los reguladores de tráfico aéreo, y la huelga que cambió América- Joseph A. McCartin

El 3 de agosto de 1981, la Organización Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo, que representaba a 12.000 empleados federales, calificó de huelga ilegal. Ronald Reagan, presidente por menos de siete meses, despidió a los huelguistas, estableciendo una reputación de pronta resolución, sin mencionar la hostilidad hacia el trabajo organizado. Pero como escribe Joseph A. McCartin, la huelga de PATCO fue mucho más que una única disputa laboral de viraje. Fue la culminación de los años de conflictos de alto riesgo, los desastres recurrentes de las aerolíneas y las trágicas luchas de los controladores aéreos individuales cuyas acciones salvaron vidas en repetidas ocasiones, pero que no pudieron salvar a su sindicato. La caída de PATCO no sólo marcó el comienzo de un largo período de declive laboral, sino que sirvió como precursor de la actual campaña contra los sindicatos del sector público que ahora abarrota la política estadounidense. En curso de la colisión, McCartin fija la huelga de PATCO dentro de un panorama vivo de la subida y de la caída próxima del sistema más ocupado del mundo del control de tráfico aéreo. Comienza con un detenido relato de la colisión a media altura sobre Park Slope, Brooklyn, el 16 de diciembre de 1960, que costó 134 vidas y controladores desilusionados. A través de las historias de los controladores como Mike Rock y Jack Maher, que fueron galvanizados en la acción por el desastre de Brooklyn y continuó a fundar PATCO, McCartin describe la camaradería intensa, el profesionalismo y la ambición de aquellos que trataron de hacer las vías respiratorias más seguras y sus puestos de trabajo Menos estresante y, al mismo tiempo, empujando su camino hacia la clase media. Collision Course cuenta una historia de creciente confrontación, intriga política y conflicto generacional post-1960. Por encima de todo, cuenta la historia de Reagan y los controladores, cuyo sorprendente cortejo en las elecciones de 1980 llevó a PATCO a respaldar al republicano en la promesa de que se dirigiría a las quejas de los controladores. Esa breve alianza fatídica desencadenó errores de cálculo devastadores que cambiaron el curso de la historia, estableciendo patrones que todavía gobiernan la política laboral de Estados Unidos. Agresivo, incisivo, escrito con un ojo para el detalle y una comprensión de las vastas consecuencias del conflicto de PATCO para los viajes aéreos y la clase obrera de América, el Curso de Colisión es un logro impresionante.